SIEMENS SINAMICS S120 ड्राइव्ह सिस्टम पुरवठादार

संक्षिप्त वर्णन:

चे विहंगावलोकन

परिपूर्ण मूल्य एन्कोडर

एक पोझिशन एन्कोडर जो ड्राइव्ह सिस्टीमला पॉवर चालू केल्यानंतर ताबडतोब पूर्ण वास्तविक मूल्य म्हणून प्रदान करतो. जर तो सिंगल-टर्न एन्कोडर असेल, तर सिग्नल संपादन श्रेणी एक वळण आहे; जर तो मल्टी-टर्न एन्कोडर असेल तर, सिग्नल संपादन श्रेणी ही अनेक वळणे आहे (उदाहरणार्थ, 4096 वळणे वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत). जेव्हा निरपेक्ष मूल्य एन्कोडर पोझिशन एन्कोडर म्हणून वापरला जातो, तेव्हा स्विच चालू केल्यानंतर बदलण्याची आवश्यकता नसते आणि म्हणून संदर्भ स्विच नाही (उदाहरणार्थ, BERO ) आवश्यक आहे.

रोटरी आणि रेखीय परिपूर्ण मूल्य एन्कोडर आहेत.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादन वर्णन

चे विहंगावलोकन

परिपूर्ण मूल्य एन्कोडर

एक पोझिशन एन्कोडर जो ड्राइव्ह सिस्टीमला पॉवर चालू केल्यानंतर ताबडतोब पूर्ण वास्तविक मूल्य म्हणून प्रदान करतो. जर तो सिंगल-टर्न एन्कोडर असेल, तर सिग्नल संपादन श्रेणी एक वळण आहे; जर तो मल्टी-टर्न एन्कोडर असेल तर, सिग्नल संपादन श्रेणी ही अनेक वळणे आहे (उदाहरणार्थ, 4096 वळणे वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत). जेव्हा निरपेक्ष मूल्य एन्कोडर पोझिशन एन्कोडर म्हणून वापरला जातो, तेव्हा स्विच चालू केल्यानंतर बदलण्याची आवश्यकता नसते आणि म्हणून संदर्भ स्विच नाही (उदाहरणार्थ, BERO ) आवश्यक आहे.

रोटरी आणि रेखीय परिपूर्ण मूल्य एन्कोडर आहेत.

१

परिपूर्ण मूल्य एन्कोडर उदाहरण:

पुरवठा केलेले 1FK आणि 1FT मोटर्स एकात्मिक मल्टी-टर्न अॅब्सोल्युट एन्कोडरसह, 2048 साइन/कोसाइन वेव्हफॉर्म सिग्नल प्रति वळण, 4096 पेक्षा जास्त निरपेक्ष क्रांती आणि → "ENDAT प्रोटोकॉल" सह सुसज्ज असू शकतात.Siemens SINAMICS S120 पुरवठादार

फीड समायोजित करा

आवश्यक अतिरिक्त घटकांसह (फिल्टर, स्विचगियर, "कंट्रोलरचा गणना केलेला पॉवर भाग", व्होल्टेज शोध इ.) "मॉड्युलेटेड पॉवर मॉड्यूल" मधील फीड वापरणारे कार्य.

इंटरफेस मॉड्यूलचे नियमन

मॉड्यूलमध्ये "मॉड्युलेटेड पॉवर मॉड्यूल" साठी आवश्यक असलेल्या इनपुट साइड घटकांचा समावेश आहे, जसे की प्रीचार्ज सर्किट (प्रीचार्ज कॉन्टॅक्टर आणि बफर संरक्षण कार्य).

सक्रिय रेक्टिफायर युनिट

फीड/फीडबॅक दिशेत IGBT सह नियंत्रित, स्व-परिवर्तन करणारे फीड/फीडबॅक डिव्हाइस मोटर मॉड्यूलसाठी स्थिर डीसी लिंक व्होल्टेज प्रदान करते. सक्रिय लाइन मॉड्यूल आणि लाइन रिऍक्टर प्रेशराइज्ड कन्व्हर्टर म्हणून एकत्रितपणे कार्य करतात.

असिंक्रोनस मोटर

एसिंक्रोनस मोटर ही एक प्रकारची एसी मोटर आहे, त्याची गती सिंक्रोनस गतीपेक्षा कमी आहे.

इंडक्शन मोटर थेट तीन-फेज वीज पुरवठ्याशी तारा किंवा त्रिकोण मार्गाने किंवा ट्रान्सड्यूसरद्वारे तीन-फेज वीज पुरवठ्याशी जोडली जाऊ शकते.

फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टरच्या संयोगाने वापरल्यास, इंडक्शन मोटर "व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह सिस्टम" बनते.

इतर सामान्य संज्ञा: गिलहरी-पिंजरा मोटर.

पहा → "ड्युअल-शाफ्ट मोटर मॉड्यूल"

स्वयंचलित रीस्टार्टसीमेन्स कंट्रोलर पुरवठादार

"ऑटोमॅटिक रीस्टार्ट" फंक्शन पॉवर फेल्युअर आणि रिकनेक्शननंतर इनव्हर्टरवर आपोआप पॉवर करू शकते, पॉवर फेल्युअर एररची पुष्टी न करता. ऑटोमॅटिक रीस्टार्ट फंक्शन ड्राइव्ह डाउनटाइम आणि उत्पादन अपयशाची संख्या कमी करू शकते.

तथापि, प्रदीर्घ वीज बिघाडानंतर, ऑपरेटरच्या ऑपरेशनशिवाय स्वयंचलितपणे ड्राइव्ह चालू करणे पुन्हा सुरू करणे धोकादायक असू शकते आणि ऑपरेटरना याची जाणीव असणे आवश्यक आहे. अशा धोकादायक परिस्थितीत, आवश्यकतेनुसार बाह्य नियंत्रण उपाय योजले पाहिजेत (उदा., रद्द करा. कमांड ऑन करा) सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी.

ऑटोमॅटिक रीस्टार्ट फंक्शनसाठी ठराविक अॅप्लिकेशन्स: पंप/फॅन/कंप्रेसर ड्राइव्ह स्वतंत्र ड्राइव्ह सिस्टीम म्हणून काम करतात, सामान्यत: स्थानिक नियंत्रण पर्याय उपलब्ध न करता. ऑटोमॅटिक रीस्टार्ट फंक्शनचा वापर सतत मटेरियल फीड आणि सहयोगी ड्राइव्हच्या गती नियंत्रणासाठी केला जाऊ शकत नाही.

2

सिंक्रोनस मोटर

सिंक्रोनस सर्वो मोटर आणि फ्रिक्वेन्सी अचूक सिंक्रोनस ऑपरेशन. या मोटर्समध्ये स्लिप नसते (तर → "असिंक्रोनस मोटर्स" मध्ये स्लिप असते). त्याच्या संरचनेनुसार भिन्न नियंत्रण आणि नियमन योजना आवश्यक असतात, जेणेकरून ते वारंवारता कनवर्टरद्वारे ऑपरेट केले जाऊ शकते.

सिंक्रोनस मोटरमध्ये खालील वैशिष्ट्ये आहेत:

स्थायी चुंबक एकटाच उत्साहित आहे

ओलसर उंदराच्या पिंजऱ्यासह/विना

स्थान एन्कोडरसह आणि त्याशिवाय

सिंक्रोनस मोटरचे फायदे:

उच्च गतिमान प्रतिसाद (→ "सिंक्रोनस सर्वो मोटर")

मजबूत ओव्हरलोड क्षमता.

निर्दिष्ट वारंवारतेसह उच्च गती अचूकता (सिमोसिन मोटर)

सिंक्रोनस सर्व्होमोटरसीमेन्स कंट्रोलर पुरवठादार

सिंक्रोनस सर्वो मोटर (उदा. 1FK, 1FT) हे पोझिशन एन्कोडरने सुसज्ज असलेले कायमचे चुंबक आहे (उदा. → "संपूर्ण मूल्य एन्कोडर") → "सिंक्रोनस मोटर". जडत्वाच्या लहान क्षणामुळे, ड्राइव्ह सिस्टमची गतिशील कार्यक्षमता चांगली आहे. , उदाहरणार्थ, पॉवर लॉस नसल्यामुळे, ज्यामुळे उच्च पॉवर डेन्सिटी आणि कॉम्पॅक्ट स्ट्रक्चर मिळू शकते. सिंक्रोनस सर्वो मोटर फक्त फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टरसह वापरली जाऊ शकते. या उद्देशासाठी सर्वो कंट्रोल आवश्यक असल्याने, मोटरचा प्रवाह टॉर्कशी संबंधित आहे. पोझिशन एन्कोडर वापरून शोधलेल्या रोटरच्या स्थितीवरून मोटर करंटचा तात्काळ फेज संबंध काढता येतो.

चे विहंगावलोकन

केंद्रीय नियंत्रण मॉड्यूलसह ​​सिस्टम आर्किटेक्चर

प्रत्येक इलेक्ट्रॉनिक कोऑपरेटिव्ह ड्राइव्ह डिव्हाइस वापरकर्त्याचे ड्रायव्हिंग कार्य पूर्ण करण्यासाठी सहकार्याने कार्य करू शकते. वरचा कंट्रोलर ड्राइव्ह युनिटला इच्छित समन्वयित गती निर्माण करण्यास सक्षम करतो. यासाठी नियंत्रक आवश्यक आहे आणि सर्व ड्रायव्हर चक्रीय डेटा एक्सचेंजच्या प्राप्तीच्या दरम्यान असले पाहिजेत. आता, हे डेटा एक्सचेंज फील्डबस द्वारे केले जाणे आवश्यक होते, जे स्थापित करणे आणि डिझाइन करणे त्या अनुषंगाने महाग होते. SINAMICS S120 व्हेरिएबल स्पीड कॅबिनेट एक भिन्न दृष्टीकोन घेते: एकच मध्यवर्ती नियंत्रक सर्व कनेक्टेड शाफ्टसाठी ड्राइव्ह नियंत्रण प्रदान करतो, दरम्यान तांत्रिक तार्किक आंतरकनेक्शनसह ड्राइव्हस् आणि शाफ्ट दरम्यान. कारण सर्व आवश्यक डेटा सेंट्रल कंट्रोलरमध्ये संग्रहित आहे, डेटा हस्तांतरित करण्याची आवश्यकता नाही. क्रॉस-अक्ष कनेक्शन कंट्रोलरमध्ये केले जाऊ शकतात आणि स्टार्टर डीबगिंग टूल वापरून सोपे कॉन्फिगरेशन केले जाऊ शकते. उंदीर

SINAMICS S120 इन्व्हर्टर कंट्रोल कॅबिनेट स्वयंचलितपणे साधी तांत्रिक कार्ये करू शकते

S120 2

Siemens SINAMICS S120 पुरवठादार

CU310 2 DP किंवा CU310 2 PN कंट्रोल युनिट स्टँड-अलोन ड्राइव्हसाठी वापरले जाऊ शकते

CU320-2DP किंवा CU320-2PN कंट्रोल युनिट बहु-अक्ष अनुप्रयोगांसाठी योग्य आहे.

सिमोशन डी च्या अधिक शक्तिशाली कंट्रोल युनिट D410 2, D425 2, D435 2, D445 2 आणि D455 2 (कार्यक्षमतेनुसार श्रेणीबद्ध) च्या मदतीने जटिल गती नियंत्रण कार्ये पूर्ण केली जाऊ शकतात.

सिमोशनबद्दल अधिक माहितीसाठी, पहा Siemens Industrial Products Online Mall आणि Product Catalog PM 21.सीमेन्स कंट्रोलर पुरवठादार

ही कंट्रोल युनिट्स ऑब्जेक्ट-ओरिएंटेड SINAMICS S120 स्टँडर्ड फर्मवेअरवर आधारित आहेत, ज्यामध्ये सर्व सामान्यपणे वापरल्या जाणार्‍या कंट्रोल मोड्स आहेत आणि उच्च कार्यक्षमता आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी अपग्रेड केले जाऊ शकतात.

ड्रायव्हर नियंत्रण सोयीस्करपणे कॉन्फिगर केलेल्या ड्रायव्हर ऑब्जेक्ट्सच्या स्वरूपात प्रदान केले आहे:

इनकमिंग लाइन रेक्टिफायर कंट्रोल

वेक्टर नियंत्रण

सामान्य उद्देश मशीन आणि कारखाना बांधकामासाठी उच्च अचूकता आणि टॉर्क स्थिरतेसह व्हेरिएबल स्पीड ड्राइव्ह

एसिंक्रोनस (इंडक्शन) मोटर्ससाठी विशेषतः योग्य

पल्स मोड कार्यक्षम मोटर/फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टर सिस्टमसाठी ऑप्टिमाइझ केला आहे

सर्वो नियंत्रण

उच्च डायनॅमिक प्रतिसाद गती नियंत्रणासह

आयसोक्रोनस PROFIBUS/PROFINET सह कोनीय सिंक्रोनाइझेशन

मशीन टूल्स आणि उत्पादन यंत्रामध्ये वापरले जाऊ शकते

सर्वात सामान्यपणे वापरले जाणारे व्ही/एफ कंट्रोल मोड व्हेक्टर कंट्रोल ड्राईव्ह ऑब्जेक्ट्समध्ये साठवले जातात आणि सिमोसिन मोटर्स वापरून ग्रुप ड्राईव्ह सारख्या साध्या ऍप्लिकेशन्ससाठी योग्य आहेत.

कॉम्पॅक्ट फ्लॅश कार्ड

SINAMICS S120 ड्राइव्हची कार्ये CF कार्डवर संग्रहित केली जातात. या मेमरी कार्डमध्ये सर्व ड्रायव्हर्ससाठी फर्मवेअर आणि पॅरामीटर सेटिंग्ज (आयटम स्वरूपात) असतात. CF कार्ड अतिरिक्त आयटम देखील जतन करू शकते, याचा अर्थ असा की विविध प्रकारच्या मालिका डीबग करताना मशिन टूल्स, तुम्हाला योग्य वस्तूंमध्ये त्वरित प्रवेश मिळेल. कंट्रोल युनिट सुरू झाल्यानंतर, कॉम्पॅक्टफ्लॅश मेमरी कार्डमधील डेटा वाचला जातो आणि RAM मध्ये लोड केला जातो.सीमेन्स कंट्रोलर पुरवठादार

फर्मवेअर ऑब्जेक्ट्स म्हणून आयोजित केले जाते. ड्राइव्हर ऑब्जेक्टचा वापर इनपुट मॉड्यूल, मोटर मॉड्यूल, पॉवर मॉड्यूल आणि ड्राइव्ह-CIQ द्वारे कनेक्ट केलेल्या इतर सिस्टम घटकांसाठी ओपन-लूप आणि क्लोज-लूप कंट्रोल फंक्शन्स करण्यासाठी केला जातो.

eu मार्गदर्शक तत्त्वे

2014/35/EU

कमी व्होल्टेज उपकरणे सूचना:

युरोपियन संसदेने आणि 26 फेब्रुवारी 2014 च्या कौन्सिलने जारी केलेले निर्देश, बाजारात उपलब्ध असलेल्या विनिर्दिष्ट व्होल्टेज श्रेणीसह विद्युत उपकरणांशी संबंधित सदस्य राज्यांच्या कायद्यांचा ताळमेळ साधण्यासाठी (सुधारित)

2014/30/EU

EMC निर्देश:

26 फेब्रुवारी 2014 च्या युरोपियन संसद आणि कौन्सिलने EMC (सुधारित आवृत्ती) वरील सदस्य राज्यांच्या कायद्यांचा ताळमेळ साधण्यासाठी जारी केलेले निर्देश

2006/42/EC

यांत्रिक सूचना:

17 मे 2006 चे युरोपियन संसदेचे आणि यांत्रिक उपकरणांवरील परिषदेचे निर्देश 95/16/EC (सुधारित केल्याप्रमाणे) सुधारित

युरोपियन मानक

4

EN ISO 3744

ध्वनी -- बूस्टर मोजमापांमधून ध्वनी स्त्रोतांकडून ध्वनी उर्जा पातळी आणि ध्वनी उर्जा पातळी निश्चित करणे -- प्लेनमध्ये अंदाजे मुक्त ध्वनी क्षेत्र प्रतिबिंबित करण्यासाठी लिफाफा पृष्ठभाग पद्धतीSiemens SINAMICS S120 पुरवठादार

EN ISO 13849-1

यंत्रसामग्रीची सुरक्षा - नियंत्रण प्रणालीचे सुरक्षा संबंधित घटक

ISO 13849-1:2006 भाग 1: सामान्य मार्गदर्शन (ISO 13849-1:2006) (EN 954‑1 बदलण्यासाठी)

EN ६०१४६-१-१

सेमीकंडक्टर कन्व्हर्टर - सामान्य आवश्यकता आणि ग्रिड कम्युटेटर कन्व्हर्टर

भाग 1-1: मूलभूत आवश्यकता - तांत्रिक वैशिष्ट्ये

EN ६०२०४-१

यांत्रिक उपकरणांची सुरक्षा - मशीनची विद्युत उपकरणे

भाग 1: सामान्य आवश्यकता

EN ६०५२९

संलग्नक (IP कोड) द्वारे प्रदान केलेल्या संरक्षणाची पातळी

EN 61508-1

इलेक्ट्रिकल/इलेक्ट्रॉनिक/प्रोग्राम करण्यायोग्य इलेक्ट्रॉनिक प्रणालींची कार्यात्मक सुरक्षा

भाग 1: सामान्य आवश्यकता

EN 61800-2

समायोज्य गती इलेक्ट्रिक ट्रान्समिशन सिस्टम,

भाग 2: सामान्य आवश्यकता - कमी व्होल्टेज एसी वारंवारता रूपांतरण इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सिस्टमसाठी रेटिंगचे तपशील

EN 61800-3

समायोज्य गती इलेक्ट्रिक ट्रान्समिशन सिस्टम,

भाग 3: EMC आवश्यकता आणि चाचणी पद्धती

EN 61800-5-1

समायोज्य गती इलेक्ट्रिक ट्रान्समिशन सिस्टम,

भाग 5: सुरक्षितता आवश्यकता

भाग 1: इलेक्ट्रिकल आणि थर्मल आवश्यकता

EN 61800-5-2

समायोज्य गती इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह प्रणाली

भाग 5-2: सुरक्षा आवश्यकता - कार्यात्मक सुरक्षा (IEC 61800‑5‑2:2007)

उत्तर अमेरिकन मानके

UL 508A

औद्योगिक नियंत्रण पॅनेल

UL 508C

पॉवर रूपांतरण उपकरणे

UL 61800-5-1

व्हेरिएबल स्पीड इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सिस्टम - भाग 5-1: सुरक्षा आवश्यकता - इलेक्ट्रिकल, उष्णता आणि ऊर्जा

CSA C22.2 क्रमांक 14

औद्योगिक नियंत्रण उपकरणे

Siemens SINAMICS S120 पुरवठादार

पॅकेजिंग आणि वाहतूक

५

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचे डोमेन शोधा

    Mirum est notare quam littera gI हे एक दीर्घकाळ प्रस्थापित सत्य आहे की पृष्ठाचा लेआउट पाहताना वाचक वाचनीय सामग्रीमुळे विचलित होईल.